第五章加油加气站防火

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下列关于某城市建成区内的二级加油站平面布置的说法，不正确的是（）。: A:车辆入口和出口应分开设置; B:单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m; C:站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外; D:加油加气作业区内的道路路面采用沥青路面，停车位采用水泥混凝土路面

正确答案： D 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 5.0.1，车辆入口和出口应分开设置，A选项正确；根据5.0.2-1，站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m，B选项正确；根据5.0.2-3，站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外，C选项正确；根据5.0.2-4，加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面，D选项错误。本题答案为D。

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第 2/13 题【单选题】报错

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下列关于加油加气站内加油加气作业区和辅助服务区的说法，不正确的是（）。: A:加油加气站内布置油（气）卸车设施、可燃液体罐车卸车停车位的区域属于辅助服务区; B:加油加气作业区的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m; C:加油加气作业区的边界线对柴油设备为设备外缘加3m; D:加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域属于辅助服务区

正确答案： A 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021 2.1.18，加油加气站内的加油加气作业区是指加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域，该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m；根据2.1.19，加油加气站内的辅助服务区是指加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。本题答案为A。

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第 3/13 题【单选题】报错

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加油站作业过程中发生火灾事故概率最高的环节是（）。: A:加油; B:卸油; C:量油; D:清罐

正确答案： B 加入错题

试题解析

作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。加油站火灾事故的60%～70%发生在卸油作业中。本题答案为B。

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第 4/13 题【单选题】报错

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加油站加油作业区内可以设置（）。: A:电动汽车充电设施; B:明火锅炉房; C:符合防爆要求的柴油尾气处理液加注设施; D:独立设置的汽车洗车房

正确答案： C 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021 5.0.7，电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内，A选项错误；根据5.0.5，加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”，B选项错误；根据5.0.6-2，符合防爆要求的柴油尾气处理液加注设备，在进行平面布置时可按加油机对待，C选项正确；根据5.0.10，加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，D选项错误。本题答案为C。

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第 5/13 题【单选题】报错

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一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气口与该民用建筑物的距离，除不应低于相应的规定外，并不得小于（）m。: A:3.5; B:4; C:5; D:6

正确答案： D 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021表4.0.4注4，一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，并不得小于6m。本题答案为D。

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第 6/13 题【单选题】报错

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下列关于加油站平面布置的说法中，不正确的是（）。: A:加油站内不应建地下和半地下室; B:站房内不应设置餐厨设备; C:加油站作业区内不得种植油性植物; D:设置在辅助服务区内的餐厅、司机休息室可与站房合建

正确答案： B 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 14.2.15，加油加气站内不应建地下和半地下室，A选项正确；根据14.2.9，站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等组成，站房内可设非明火餐厨设备，B选项错误；根据14.3.1，汽车加油加气加氢站作业区内不得种植油性植物，C选项正确；根据14.2.12，站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施合建，但站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间，应设置无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙，D选项正确。本题答案为B。

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第 7/13 题【单选题】报错

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汽车加油、加气场地宜设罩棚，进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于（）m，罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于（）m。: A:3.5，2; B:3.5，3; C:4.5，2; D:4.5，3

正确答案： C 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 14.2.2，汽车加油加气加氢场地宜设罩棚，当进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.5m；进站口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。本题答案为C。

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第 8/13 题【单选题】报错

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关于加油站的下列说法中，不正确的是（）。: A:汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐; B:汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，通气管管口高出地面的高度不应小于4m; C:当采用电缆沟敷设电缆时，加油站内的电缆沟内必须充沙填实; D:油罐应采取卸油时的防满溢措施，油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置，达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐

正确答案： C 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 6.1.2，汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐，A选项正确；根据6.3.9，汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，通气管管口高出地面的高度不应小于4m，B选项正确；根据13.1.6，当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内，C选项错误；根据6.1.15，油罐应采取卸油时的防满溢措施，油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置，达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐，D选项正确。本题答案为C。

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第 9/13 题【单选题】报错

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下列加油加气站内应设消防给水系统的是（）。: A:加油站; B:加油与LPG加气合建站; C:CNG加气站; D:采用埋地储罐的LNG加气站

正确答案： B 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021 12.2.3，加油站、CNG加气站、三级LNG加气站和采用埋地、地下和半地下LNG储罐的各级LNG加气站，及合建站，可不设消防给水系统。合建站中地上LNG储罐总容积不大于60m³时，可不设消防给水系统。根据12.2.1，加油加气站的LPG设施和加氢合建站中的储氢容器应设置消防给水系统。本题答案为B。

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加油站内安装的汽车充电桩的防护等级应为（）。: A:IP54; B:IP55; C:IP44; D:IP45

正确答案： A 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.3.2，户外安装的直流充电机、直流充电桩和交流充电桩的防护等级不应低于IP54。本题答案为A。

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第 11/13 题【单选题】报错

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下列关于加油加气站内防雷、防静电的说法，不正确的是（）。: A:LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶（组）必须进行防雷接地，接地点不应少于两处; B:地上或管沟敷设的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道，应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于100Ω; C:供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地; D:防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω

正确答案： B 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021 13.2.1，钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶（组）、储氢容器和液氢储罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，A选项正确；根据13.2.10，地上或管沟敷设的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道、氢气管道和液氢管道应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于30Ω，B选项错误；根据13.2.9，380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，当外供电源为380V时，可采用TN-C-S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器，C选项正确；根据13.2.15，防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω，D选项正确。本题答案为B。

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第 12/13 题【单选题】报错

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下列加油加气站内场所，可不设置应急照明的有（）。: A:汽车保养店; B:营业室; C:LPG泵房; D:罩棚

正确答案： A 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.1.3，汽车加油加气加氢站的消防泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间等处均应设应急照明。本题答案为A。

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第 13/13 题【单选题】报错

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下列关于加油加气站内报警系统的说法，不正确的是（）。: A:加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测器; B:可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%; C:报警器宜集中设置在控制室或值班室内; D:加油站罩棚下应设置可燃气体检测器

正确答案： D 加入错题

试题解析

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021 13.4.1，加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测器，A选项正确；根据13.4.2，可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%，B选项正确；根据13.4.4，报警器宜集中设置在控制室或值班室内，C选项正确；根据13.4.1，加气站、加油加气合建站、加油加氢合建站内设置有LPG设备、LNG设备的露天场所和设置有CNG设备、氢气设备与液氢设备的房间内、箱柜内、罩棚下，应设置可燃气体检测器，D选项错误。本题答案为D。

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